集裝箱不僅是在物流和運(yùn)輸行業(yè)對(duì)..經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生影響,它所代表的標(biāo)準(zhǔn)化、集成化、組裝化等..的工業(yè)化生產(chǎn)方式正在延伸到其他行業(yè),四川集裝箱工程對(duì)非物流領(lǐng)域的行業(yè)產(chǎn)生了不同程度的影響,這種延伸趨勢(shì)正引起人們?cè)絹?lái)越多的關(guān)注和積極實(shí)踐,比如模塊化建筑。一件實(shí)用的東西,它的價(jià)值不在于它是什么,而在于它被怎樣使用。
一個(gè)具有生命力的技術(shù)在..范圍內(nèi)的運(yùn)用如何成為現(xiàn)實(shí),這需要更多的..合作,包括政府間、企業(yè)間和非政府組織間廣泛而深入的合作。
1、運(yùn)輸技術(shù)的一項(xiàng)重大變革
運(yùn)輸技術(shù)的變革所產(chǎn)生的影響,是一個(gè)古老的主題。發(fā)明于18世紀(jì)70年代并在1807年開(kāi)始普遍使用的汽輪,鞏固了紐約作為一個(gè)港口的突出地位,而作為一項(xiàng)規(guī)??涨暗墓こ蹋晾\(yùn)河產(chǎn)生了甚至更為巨大的影響。
19世紀(jì),由于科技的變革以及航海技術(shù)的改進(jìn),海運(yùn)費(fèi)用的大幅下降推動(dòng)了..貿(mào)易的巨大增長(zhǎng),也促使歐洲更加急切地想要建立新的殖民地。
集裝箱運(yùn)輸對(duì)促進(jìn)貿(mào)易和經(jīng)濟(jì)發(fā)展產(chǎn)生了同樣巨大的作用。而且就像汽輪、鐵路和飛機(jī)的情況一樣,政府的干預(yù)對(duì)集裝箱的發(fā)展也是既有促進(jìn)又有阻礙。只有隨著時(shí)間的推移,當(dāng)集裝箱運(yùn)輸發(fā)展成了一個(gè)全新的海陸貨運(yùn)系統(tǒng)之后,它才開(kāi)始對(duì)貿(mào)易模式以及企業(yè)選址產(chǎn)生影響。
在企業(yè)學(xué)會(huì)利用集裝箱所創(chuàng)造的這些機(jī)會(huì)之前,集裝箱并沒(méi)有改變..。
一旦..開(kāi)始改變,它就改變得非常迅速:采用集裝箱的組織越多,成本下降得就越大,集裝箱運(yùn)輸也就變得越便宜、越普遍。
對(duì)那些期望理解經(jīng)濟(jì)為什么會(huì)增長(zhǎng)和繁榮的人來(lái)說(shuō),資本、勞動(dòng)力和土地等基本的生產(chǎn)要素已經(jīng)沒(méi)有那么大的吸引力了。
如今人們要問(wèn)的關(guān)鍵問(wèn)題已不再是一個(gè)經(jīng)濟(jì)體能夠積聚多少資本和勞動(dòng)力,而是創(chuàng)新怎樣才能幫助我們更加..地利用那些資源,以創(chuàng)造出更多的商品和服務(wù)。
3、運(yùn)輸成本與經(jīng)濟(jì)地理之間的聯(lián)系
也就是“誰(shuí)在什么地方制造什么東西”的問(wèn)題。
當(dāng)運(yùn)輸成本很高時(shí),制造商主要關(guān)心的是把廠(chǎng)址選在離客戶(hù)近的地方,即使這意味著狹小的廠(chǎng)房或較高的運(yùn)營(yíng)成本。當(dāng)運(yùn)輸成本相對(duì)于其他的成本下降時(shí),制造商可以重新選址(首先考慮國(guó)內(nèi)),以降低顯得更加突出的其他成本。從邏輯上來(lái)說(shuō),不考慮國(guó)界的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的擴(kuò)散,也就是..化,將是這個(gè)過(guò)程的終點(diǎn)。
全速奔向集裝箱化的運(yùn)輸業(yè)可以非常充分地證明,這種新的運(yùn)輸技術(shù)顯著地降低了成本。集裝箱,這個(gè)其貌不揚(yáng)的鐵柜子就這樣促進(jìn)了貿(mào)易、影響了經(jīng)濟(jì)、縮短了..的距離,而它的整個(gè)發(fā)展歷程,以及經(jīng)濟(jì)鏈條上的每一個(gè)環(huán)節(jié)的各種博弈,也非常值得我們反復(fù)推敲,用以更好地分析和認(rèn)識(shí)一些看似微小的發(fā)明或變化。
經(jīng)濟(jì)效益并非產(chǎn)生自創(chuàng)新本身,而是產(chǎn)生自.終設(shè)法把創(chuàng)新推向?qū)嵱玫钠髽I(yè)家——更嚴(yán)格地說(shuō),就像經(jīng)濟(jì)學(xué)家埃里克·布林約爾松和洛林·希特所指出的,是產(chǎn)生自企業(yè)為了利用新技術(shù)而對(duì)自身實(shí)施的組織變革。